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2019年美国新车质量调研结果出炉,但用它在中国买车靠谱吗?
汽车头条 2019-06-23 09:49:00 4511浏览 编辑:汽车头条

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究竟新车质量哪家强?美国调研机构J.D.Power给出了最新的答案。近日,美国市场调研公司J.D.Power公布了“2019年新车质量调查报告”。根据其本次调查历经3个月,对76256名2019款车型的车主和租赁人员就八大车型种类的233个问题进行调研。对于很多中国消费者而言,是否就可以完全依据这份榜单在中国市场选购上市的新车呢?

答案或许是不完全是。

首先,2019年最新出炉的这份榜单,有很多的意外情况,其中,根据2019年版本的美国新车质量榜单显示,奔驰、宝马、奥迪的新车质量甚至连业内的平均水平都没有达到,而一直以来以质量口碑著称的丰田和雷克萨斯也被排除在前五名之外,保时捷的新车质量更是出现了断崖式的下跌,从2018年的第四名直接跌到了第十六名开外。主流车企纷纷无一例外跌落至平均线以下,让不少业内人士感到意外。

此外,中美两大市场的新车榜单历来都存在着加大差异,目前,中国市场的最新榜单还尚未出炉,我们无法同2019年的进行比较,但通过2018年的中美两份榜单,可以看到存在着很大差异性。

以豪华品牌为例,2018年中国豪华品牌新车质量榜单中平均值以上并没有出现宝马品牌,而讴歌则名列第六名,同年的美国市场豪华榜单中宝马则在行业平均值之上,而讴歌则名列20名开外,而2018年中国豪华品牌榜单中,奥迪名列第四名,但在本土的美国榜单之中,同样的品牌则排名在平均值以下,位居26名。

同一品牌的表现,为何会有这样截然相反的差别呢?

必须要指出的是,中美两国国产车型在配置方面存在着较大差异,而中美两个市场的JDpower榜单在评选结果、数据采集流程、评选标准上也存在着一定的差异,这或许是造成同一品牌同一车型,在不同市场的榜单中存在着不同排名的现象。

根据中国官网显示,新车质量研究(IQS)是根据车主在购车后二至六个月内遇到问题的真实反馈。新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,新车质量得分越低,表明问题数越少,质量也越好。而美国的调研是根据收集车主在购车90天之后所发现到的问题和瑕疵,还有就是不满意的部分,并以PP100(每100辆新车当中所发现的问题)为计算单位。

其次,美国车主和中国车主在使用习惯也存在着巨大的差别,对于新车质量缺陷的认知也因人而异,而J.D.Power的新车质量调查完全是依据用户口碑的采访生成,无论是样本数量、还是数据收集流程方面在中美两大市场都存在着差异化的区别,所以,对于中国消费者而言,并不适合单纯依靠美国市场这份新车质量调研报告来买车,仍然需要其他方面的多维度数据的补充。

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